“十一五”期间，在市委、市政府的正确领导和上级交通部门的大力支持下，我市交通系统干部职工以全面落实科学发展观为统领，紧紧围绕Xx经济超常规、跨越式的发展目标，继续加快交通基础设施建设步伐，大力推进运输结构调整，全面提升交通运输服务水平，不断提升交通运输对全市经济和社会发展的基础支撑和社会保障能力。
一、我市新晋、鹤辉2条高速公路开工建设。
在国际金融危机的背景下，交通部门紧紧抓住国家实施的扩内需、保增长的财政政策，高效运作，在“十一五”期间一举取得新晋、鹤辉2条高速公路的立项审批。
新晋高速全长66.2公里，其中Xx境内63.5公里，途径胡桥、北云门等7个乡镇，预算投资39.6亿元。20xx年开工建设， “十一五”期间累计完成投资8.5亿元。
鹤辉高速公路全长60.6公里，其中Xx境内12公里，途径西平罗、南村，与新晋高速接轨，预算投资13.2亿元。20xx年，我局积极配合项目法人完成了勘界工作。
二、Xx市南太行旅游专线开工建设。
Xx市南太行旅游专线，概算总投资2.1亿元，全长94公里，其中干线公路66公里，概算总投资1.5亿元；支线公路28公里，概算总投资6000万元。干线公路起于我市的薄壁镇东，止于南寨镇，与S229三原线相交，贯通我市九大景区。全线按二级公路标准设计，工期两年，20xx年底干线主体工程完工。
该项目备受县市两级关注，我局也高度重视，多次进京赴省争取资金。但作为旅游道路国家批复困难重重，根据实际情况，我局利用交通战备项目名义上报国家交战局，报交通运输部，经反复协商，支持该项目，争取到资金3300万元，其中非常困难，力度也非常大。目前，已到省资金1300万元，地方需配套1.2亿元。工程可行性研究报告已经河南省发改委（豫发改交通〔20xx〕1744号）文件批复，施工图设计已经河南省交通厅（豫交计〔20xx〕333号）文件批复。目前，该项目实施的最大压力的就是我市政府需配套资金1.2亿元，压力很大。
20xx年5月份，在资金不到位的情况下，我局克服重重困难，开工建设了Xx市旅游专线白云寺段。目前，白云寺段道路已完工，全长3.5公里，按二级公路标准修建，完成投资1277.3万元；10月份，关山迎宾大道开工建设，全长6.3公里，双向四车道，预算投资3000万元，工期预计7个月。白云寺至黄水段19.5公里，将于近期开工建设。
三、农村公路快速发展，全市路网结构进一步优化。
“十一五” 期间，全市农村公路建设总里程860余公里，完成总投资36408万元；其中，县道122.1公里，完成投资15014.7万元；乡道建设里程193.7公里，完成投资11622万元，新增大中型桥梁11座；大中小桥422延米，完成投资1139.7万元，村道建设里程544.2公里，完成投资8631.6万元，农村公路网络得到进一步优化，助推了全市的经济发展。
“十一五”期末，全市共拥有农村公路20xx公里。县道11条，266.96公里；乡道28条，310.204公里；村道258条1240公里，并于20xx年使全市533个行政村实现了“村村通”,特别是薄平线、黄申线、龙石线、北北线、南北线、凤凰山等施工条件差、投资大的道路全面完工，一批从来未走过硬化道路的高寒山区村有了坦途，农村公路的盲点基本消除。
农村公路建设资金短缺一直是困扰公路建设的难点，为多渠道筹措建设资金，我局党委善于抓住中央、省市“加大对交通基础设施建设投资力度”的积极财政政策。用足用活优惠政策，全面引进市场化运作机制；所建项目公开招标，资金全方位筹措。20xx年，在开建的“新陵公路”工程中，首次将民营资本1.3亿引入到农村公路建设，在全省属于首例，是投资体制变革的一项重大举措，使投资主体呈现出多元化的新格局。
同时，按照“建养并重，统筹协调”的理念，为做到“有路必养、有路必管”，“十一五”期间，我们还对农村公路养护体制进行了重要改革；农村公路“养护公司”的诞生，在新乡市各区县开了先河。协助全市各乡镇全部建立了“道路养护站”，真正做到了“县道县养、乡道乡养、村道村养”，在全市形成了“立体管养”的新格局。20xx年3月15日，赵固超限超载车辆运输检查站正式启动，成为全省首家农村公路治超站点，使我市农村公路“超限”治理工作进入了规范化管理程序。并深入开展了“文明示范路”活动，对辉上线、辉吴线、辉凤线、辉张线等农村公路环境进行了综合整治工作，完善了标致标牌、绿化平台，使农村公路重要路段好路率始终保持在80%以上，20xx年，河南省文明示范路创建现场会在我市召开；20xx年河南省首届农村公路养护工技能竞赛在我市举行，以我市养护工组成的新乡市代表队获得了第一名的好成绩，受到了省市领导和兄弟县市的好评。
市交通局“十一五”工作总结