四、公路运输得到长足发展，客货运输网进一步完善。
“十一五”期间，道路运输场站建设进一步加大投入，至20xx年底，累计投资1172万元，完成了23个乡级汽车客运站的建设，并提前一年实现了省政府关于乡乡有客运站的建设目标；另投资55余万元在我市辉上路、新辉路、辉吴路等主要客运线路上修建了94个招呼站，给群众出行提供了方便。20xx年，我局又投资35万元在薄壁镇六街村建成了新乡市首个农村客运港湾式停靠站；投资70余万元建设了全省第一家农村客运监控中心，在全市206辆农村客车上统一安装了GPS定位监控系统和语音报站系统。并在20xx年对新辉客运线路进行了改造，投资2000多万元，投放40多辆的豪华大巴，改造后的新辉线路基本实现了 “五统一”和 “四标准”的目标，成为新乡市的城际客运精品线路，受到了上级领导和社会各界的一致好评。辉（县）上（八里）客运线路、辉（县）南（寨）客运线路也相继改造完毕。完善的场站建设和较为完备的配套设施使我市农村客运规范化管理水平和服务质量得到了全面提升，20xx年，河南省农村客运规范化管理现场会在我市隆重召开。
五年来，累计完成公路客运量 2394 万人，客运周转量 81099万人公里，分别比“十五”期间客运量和客运周转量增长 71.5％和 62.5 ％；累计完成公路货运量 3351 万吨，货物周转量366149 万吨公里，分别比“十五”期间货运量和货物周转量增长35 ％和 17.4 ％。截止20xx年，全市拥有载货汽车 8795 辆，客运车辆282 辆，全市客运线路总数达到69条，与“十五”期末比，总数增加7 条，满足了全社会对公路客货运输的需求。
并进一步加强行业安全管理，对客货运输、危险品运输严格按照“三关一监督”的安全工作要求，建立健全了安全检查考核评估体系和安全管理长效机制，确保了安全监管到位，安全措施落实到位。同时，我局还建立了道路运输安全应急保障机制和充分的运力储备，有效保证了国家重点物资、抢险救灾物资运输和春运及节假日等客流高峰期的旅客运输。
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五、交通各项体制改革进展顺利。
根据国家要求，20xx年，交通运输部门积极开展交通经济体制改革工作，农村公路管理养护体制改革稳步推进、燃油税改革取得初步成效，进一步理顺了交通行业管理体制。
——农村公路养护管理体制改革稳步推进。
根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》和《关于进一步做好农村公路管理养护体制改革的通知》要求， 20xx年，我局根据上级要求出台了农村公路养护体制改革方案，农村公路管理养护体制改革工作稳步推进。20xx年，我局农村公路管理所挂牌成立，农村公路管理养护体制进入了一个新的阶段。
——燃油税改革取得初步成效。
公路交通规费“取之于车，用之于路，造福于民”，是交通基础设施建设和公路养护的重要资金来源。20xx年至20xx年，我局共征收交通规费1.5亿元，为加快我市交通发展提供了有力的资金支持和保障。
20xx年1月1日成品油价格和税费改革正式实施，交通规费征稽圆满完成了历史使命。改革实施以来，我局积极配合推进成品油价格及税费改革，自觉维护和服从改革发展的大局，把思想和行动统一到中央的决策部署上来，做到了人心不散、队伍不乱、章法不变，各项工作有条不紊进行。完成了为期3个月的征稽人员转岗培训学习；开展了资产清理核对等后续收尾工作和20余名征稽人员转岗到税务部门的工作。广大征稽干部职工对成品油价格和税费改革认识明确，以实际行动全力支持改革稳妥有序推进。20xx年，按照上级要求，经市编委批准同意，Xx市交通路政管理所于10月份正式挂牌成立，原征稽人员转岗从事交通路政管理工作。
市交通局“十一五”工作总结