我的理论桩考一次通过的感想

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    我是苏州的，工作在南通。所以在南通学的车。理论和桩考都一次过。首先感谢下“驾驶员考试站”模拟考试的帮助。
    首先考试时心情要放松，其实，准备得充分点考试时心理负担要小得多。建议各位在做题库前通读一下理论书，不管能记住多少，流水账先过一遍，留个印象，应该在12个小时内就能看完。然后再在这里做题库。整个题库都做完的话，应该在8个小时左右。最好是分章节地做。把你容易错的题在书上划下来，再复习一遍。然后就做模拟考试。如果每次都在95分左右的话，恭喜你，考试就肯定能过了。我就是这样做的，每次模拟都在97分左右。考试前一个小时专门复习出错的题目。考了99分用了4分半钟，其中还检查了一遍。错了一题是危险品运输的，我以为不考的，压根就没看。
    选择题记答案时,只记正确的。
    多看看扣分和罚款的题。这里有现成经验的贴子，值得借鉴。

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    有人桩考心情非常紧张，动作变形。这还是平时训练不过硬。每个教练教得都不一样，看得点也都不一样。但是每个教练都能教出好的学生。他们都是在实践中得出的经验。所以，不用问别人怎么过的桩考，听教练肯定没错。
    平常训练时不要一味的练桩，看看别的学员练桩也能悟到很多道理。经常下车查看下，车子和桩的距离，和边线的距离，再上车感觉一下，会得到不一样的领悟。
    我今天第一天上路和9选6，觉得有点难度。27天后就准备报考了。大家对9选6有什么心得的话，希望跟贴交流下。
    最后祝大家考试胜利！

初学的要领一http:///
［离合器踏板］
将左脚掌置于踏板中央，踩时一下踩到底，抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般离开地板，主要以脚腕和小腿来完成，不许以脚跟为轴。
［加速踏板］
将右脚跟置于地面，稍向右正对踏板。以右脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏（平稳地踩下和抬起）。
［制动器踏板］
将右脚长置于制动踏板中央，逐渐用力踩（平稳地），仍以右脚跟为轴。（不可以看，必须条件反射式地迅速操作。）
［变速杆］
手用力不要过大;不必特意向身边推拉;停车后再起步，若挂一挡或倒档困难，可踩离合器挂空挡，再挂相应档位。
［驻车制动器］
拉时不按按钮，一下拉到位。松时，按住按钮，稍向上提后回位。
［调节座椅］
能把离合器踏板、制动踏板轻松踩到底即为合适。肘部、膝盖微弯曲。伸直腰，后背正好轻靠在靠背上。
［调节头枕高度］
使头枕中心与头平齐，保护颈部。
［后视镜调整］
水平方向（车体占1/4，车外景物占3/4）;垂直方向（左镜地平线居中，右镜地平线居上1/3）

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