各单位要加强春运值班工作，掌握实时气象变化，充分利用安全警示牌、GPS短信功能等进行预警。修理公司要提高修理质量和效率，备足配件，做到随到随修，小修不过夜。同时要制定24小时的修理值班制度，抽调修理业务骨干，组成春运车辆抢修小组，随时处于待命状态。各单位要认真分析各种可能出现的情况，做细做实各种应急预案，要重点做好雾天、下雪冰冻等天气造成路阻的预案和计算机系统突发故障的应急预案，特别是做好滞留旅客的安置疏散预案，要紧紧依靠当地政府，明确滞留旅客安置点的相关事宜，当发生旅客滞留时，要及时启动应急预案。有条件的单位要进行实地演练，确保预案的可操作性。同时要考虑到站场内堵车等无法预测情况给站务作业带来的影响，各单位要配置好高音喇叭，必要时要充分利用高音喇叭进行宣传引导。候车室一旦出现客流拥挤，为保证不发生踩踏事件，要把检票门打开疏散旅客，确保旅客的安全。
（六）强化后勤保障，做好数据统计和总结工作
“兵马未动，粮草先行”，后勤保障的好坏直接关系到春运工作能否顺利进行。为此，物资公司要备足油料，确保班车和支援车辆的油料供应。餐饮公司和各单位后勤部门要关心员工（含支援车辆驾驶员）生活，保证价廉可口的热菜、热饭供应，落实好除夕之夜和节日期间员工的用餐事宜。各货运单位要加强市场营销，做好春运期间货物运输工作，确保春运物资运输通畅。货运单位在搞好春运货物运输的前提下，从人力、物力上要大力支援客运单位，共同完成春运工作。春运返乡旅客随身行包较多，快运分公司的各营业部在快件行包装运时要根据不同班线旅客行包的多少留足空间，确保旅客随身携带的行包随车装载。为做好春运数据的报送工作，各车站必须落实好统计人员，当天将数据上传至指定信箱，由春运办汇总后报送省市管理部门。春运工作结束后2天内，各单位要针对春运工作取得的经验及教训，进行认真回顾和总结，并将春运工作总结及时上报春运办。
2017年春运工作组织实施方案